Czinger се отказва от GT и SUV, за да развива 21C

Марката пренасочва ресурсите си към нови версии на хиперколата и продължава да залага на 3D печа

Малката американска марка Czinger официално прекрати проектите си за гран турър и SUV. Фирмата ще инвестира ресурсите в нови версии на хиперколата 21C.

Новият главен търговски директор Джордж Бигс обяви решението пред Autocar. Той поясни, че преследването на пазарния бум при SUV-овете не носи дългосрочна стойност. Затова GT и SUV, базирани на 2,88-литровия хибриден V8, са отменени.

„Ако искаш да гониш моментните тенденции, ще ти бъде трудно в дългосрочен план.“ — Джордж Бигс.

Какво означава това за модела 21C

Фокусът пада върху подобрени и изцяло нови варианти на 21C до и след 2035 г. Една възможност е стандартно двуредово купе вместо сегашното тандемно разположение. Друга е още по-екстремна версия от показаната през 2022 21C V Max.

Czinger Vehicles е основана през 2019 г., но произхожда от Divergent Technologies (2014). Компанията на Кевин Цингер внедрява 3D печат за структурни части. Първият концепт Divergent Blade проправи пътя към серийната 21C, чиято продукция започна миналата година.

Поглед към бъдещите идеи

Бигс разчита на иновативната производствена платформа, за да създаде следващите модели. Той често разговаря с инженерите и събира идеи без ограничения.

„Когато ги питам какво биха направили без рамки, излизат невероятни концепции, които записваме в технологичната си пътна карта.“ — Джордж Бигс.

С отказа от GT и SUV Czinger засилва позициите си като бутиков производител на хиперколи. Марката ще използва 3D печат, за да създава още по-ексклузивни версии на 21C за клиентите.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!