Chery представи Volt-dragon с 1,44 MW и 500 км за 5 минути

Новият мегаватов заряд на Chery ускорява битката за минути

Chery обяви зарядната система Volt-dragon, която достига пикова мощност 1,44 MW и обещава добавяне на 500 км пробег за 5 минути. Компанията заявява и че зареждане от 10% до 97% отнема 6 минути и 50 секунди, което я позиционира като новия „втори“ в китайската надпревара за мегаватово зареждане.

Залогът е голям: мегаватовите станции се превръщат в ключова инфраструктура за следващото поколение електромобили (NEV), а Chery директно влиза в зоната, в която BYD, Geely и Huawei развиват свои решения и мрежи.

Контекстът е, че индустрията в Китай натиска към зареждане за минути, а не за десетки минути. При заявените времена CATL остава лидер с третото поколение батерия Shenxing, която поддържа зареждане 10%–98% за 6 минути и 27 секунди, докато останалите големи играчи най-често посочват диапазон 8–9 минути за 10%–97/98%.

„AI“ слой: CheryMind и ролята му при зареждането

Chery представи Volt-dragon по време на своята Global Innovation Conference заедно със собствен „голям езиков модел“ (LLM) CheryMind. Компанията го описва като „мозък, който познава физическия свят“ и посочва, че ще захранва роботаксита, L4 асистирано управление и Volt-dragon.

Chery не уточнява как точно CheryMind подпомага зарядната мрежа. За сравнение, Geely вече е обяснявала, че нейният енергиен LLM Xingrui PowerMind прогнозира топлинното поведение при зареждане, предвижда промени в температурата на клетките 30 секунди предварително и динамично регулира максимално допустимата зарядна мощност.

Какво обещава Volt-dragon като хардуер и експлоатация

Chery заявява, че Volt-dragon използва най-новото поколение силициево-карбидна (silicon carbide) силова електроника и има обща ефективност „от мрежата до буксата“ (grid-to-plug) 96,5%. За контрол на топлината станциите разчитат на имържън течно охлаждане (immersion liquid cooling).

Компанията посочва още, че е оптимизирала кабелите за по-ниско тегло: комбинацията щепсел+кабел тежи 2 кг. По отношение на шума, при работа станциите няма да надвишават 50 dBA, което се описва като еквивалент на нормален разговор.

Chery твърди и, че в по-консервативни сценарии системата може да добави 500 км пробег за 8 минути.

Платформи и неизвестни: 800 V/1000 V+ и липсващи тестови условия

Според Chery, поддържаните автомобили се очаква да са изградени върху 800 V или дори 1000 V+ платформи. Компанията обаче не уточнява за кои конкретни модели важи показателят „500 км за 5 минути“, нито публикува други метрики за представяне при екстремни горещини или студ.

Пътна карта за станции: 100 локации и глобална цел 20 000+

Chery обявява, че стартира с 100 станции Volt-dragon в 10 града в Китай, а допълнителни планове за разширяване ще бъдат оповестени преди края на 2026.

Крайната цел е над 20 000 станции Volt-dragon по света до 2029, като всички да поддържат V2G (Vehicle-to-grid — „превозно средство към електрическата мрежа“), което позволява NEV да отдават електроенергия към мрежата. За сравнение, BYD достигна 10 000 Flash Charging станции в края на август и цели 20 000 преди края на 2026.

Chery добавя и амбиция за автоматизирано зареждане с роботизирани ръце, насочено към „drive-thru“ преживяване, заедно с V2G функционалност за потенциални приходи от отдаване на електроенергия към мрежата.