Chery изтегля Omoda и Tiggo 5x заради риск от дефектна задна ос

Кампанията намалява риска от загуба на контрол

Chery започва изтегляне (сервизна кампания) в Китай за 53 882 автомобила от гамата Omoda и модела Tiggo 5x заради възможни дефекти в заваръчните съединения на задната ос. Рискът е в краен случай да се стигне до загуба на контрол върху колело, което повишава вероятността от инцидент.

Засегнати са автомобили, произведени между 6 юни 2022 г. и 31 декември 2023 г., като кампанията трябва да започне на 27 ноември. Това е важно за репутацията на марката, тъй като Omoda 5 е ключов модел за присъствието на Chery на чужди пазари.

Контекстът около Chery Group показва защо подобни кампании се следят внимателно: износът е основен двигател за растежа на групата, а Omoda 5 постепенно е пренасочен именно към международни пазари.

Проблемът е свързан с производствения процес на задната ос: при част от автомобилите заваръчни съединения могат да бъдат недостатъчно качествени на надлъжния носач и на втулка (гнездо) на оста. В краен случай заварката може да се повреди и да се разхлаби.

Chery ще проверява безплатно кодовете за дата на производство на задните оси. Ако дадена ос е от дефектната партида, тя ще бъде подменена безплатно.

Два случая с изтегляне в Малайзия

Преди кампанията в Китай Chery вече се е сблъсквал с подобен проблем в Малайзия. Там на 6 октомври по време на движение задната ос на Omoda 5 (моделна година 2023) се е отделила, след което компетентните органи са спрели одобрението на модела и регистрацията на нови автомобили. В резултат Chery е изтеглил 8 878 броя Omoda 5 в Малайзия.

На 11 октомври компанията е обяснила, че заваръчни зони на надлъжния носач на задната ос при тази партида може да не са достатъчно здрави. Производителят е започнал и отделна оценка на риска за Omoda 5 от същата партида в Китай и други засегнати пазари.

За Omoda 5 това е било второ изтегляне в Малайзия заради задната ос. През април 2024 г. Chery е изтеглил 600 автомобила за проверка след подобен инцидент, а разследване е свързало проблема с неправилна калибрация на заваръчните машини за задната ос.

Omoda 5 и ролята му за износа на Chery

Omoda 5 излиза на пазара в Китай през 2022 г., но заради слаби продажби от 2023 г. месечният обем достига най-много 1 000 автомобила. По-късно моделът е спрян в Китай и е ориентиран основно към външни пазари.

В първите десет месеца на отчетения период Chery Group е продал общо 2 502 723 автомобила — ръст от 9,34% спрямо предходната година. От тях 1 751 766 са за износ — увеличение от 64,8%, което представлява около 70% от общите продажби.

Паралелно Chery проверява неизползвани капацитети в съществуващи заводи и проучва партньорства с потенциални инвеститори.