Chery iCaur V25 стартира продажби с пробег до 1 240 км

Chery iCaur V25 излиза на 19 ноември с висока мощност

Chery обяви, че iCaur V25 – електрически SUV с удължен пробег (EREV – електромобил с бензинов удължител на пробега) – ще стартира в Китай на 19 ноември. Предварителните продажби започнаха на 19 октомври с четири версии на цени от 139 800 до 175 800 юана.

Моделът е важен за марката iCaur (известна в Китай и като iCar), защото добавя нов вариант между V23 и по-големия V27, като предлага както задно предаване, така и двойно предаване.

iCaur разширява гамата си от автомобили с удължен пробег след V27, който е пуснат през март 2026 г.. V25 цели да комбинира електрическо шофиране с възможност за дълги пътувания благодарение на бензиновия агрегат, който зарежда батерията.

Задвижване, зареждане и пробег

iCaur V25 използва 1,5-литров турбо двигател като удължител на пробега, с мощност 115 kW (154 к.с.). Версията със задно предаване разполага с един електромотор 185 kW (248 к.с.) и 300 Nm, а вариантът с двойно предаване комбинира два електромотора за общо 335 kW (449 к.с.) и 505 Nm.

Ускорението от 0 до 100 км/ч е 8,5 сек за RWD и 5,8 сек за AWD, което поставя акцент върху значително по-високата динамика при двойното предаване.

Всички версии използват 33,67 kWh батерия LFP (литиево-железен фосфат). По WLTC електрическият пробег е 150 км за RWD и 145 км за AWD. По данни за CLTC това съответства на 210 км (RWD) и 200 км (AWD) електрически пробег, а комбинираният пробег достига 1 240 км (RWD) и 1 210 км (AWD). Резервоарът за гориво е 58 литра.

Поддържа се DC зареждане до 90 kW, като се посочва зареждане от 30% до 80% за 15 минути. Разходът на гориво при изчерпана батерия е 6,9 л/100 км (RWD) и 7,15 л/100 км (AWD) по WLTC.

Размери, шаси и практичност

Размерите на iCaur V25 са 4 636 мм дължина, 1 920 мм ширина и 1 855 мм височина, при междуосие 2 820 мм. Моделът е 416 мм по-дълъг от V23 и 419 мм по-къс от V27.

SUV-ът е с носеща каросерия (unibody), предно окачване MacPherson и независимо задно окачване с пет носача. Chery посочва 80% дял на високоякостни и свръхвисокоякостни стомани и усуквателна твърдост 30 000 N·m/градус.

За офроуд се заявяват пътен просвет 197 мм, ъгъл на атака 30°, ъгъл на напускане 28° и газене 600 мм. Предлагат се и 21-цолови джанти с гуми с ширина 265 мм.

Моделът поддържа 6 kW V2L (vehicle-to-load – захранване на външни консуматори от автомобила) и може да тегли до 1 800 кг при подходящо оборудване. Задните седалки се сгъват за повече товарен обем, предните облегалки могат да се накланят до равна позиция, а задната врата на странична панта се отваря до 88° и включва външно отделение 22,7 литра. Демонтиращи се панели при D-колоната дават възможности за монтаж на аксесоари.

Интериор и системи за подпомагане

Кабината разчита на централен дисплей 15,4 инча с резолюция 2,5K и 8-инчов дигитален приборен панел. Свързаността включва Apple CarPlay, Huawei HiCar и Carlink. Запазени са физически бутони под екрана, а отопление и вентилация на предните седалки се предлагат според конфигурацията.

По-високите версии получават системата за подпомагане на водача Falcon 700+, базирана на чип Horizon Robotics Journey 6P с изчислителна мощ 560 TOPS. Функциите включват асистирана навигация в града и на магистрала, както и автоматизирано паркиране. Някои конфигурации имат и LiDAR на покрива. Системата е Ниво 2 и изисква непрекъснат надзор от водача.

Цени на предварителните продажби и позициониране

Предварителните цени в Китай са:

• RWD Pro (задно) – 139 800 юана
• RWD Max (задно) – 149 800 юана
• AWD Max+ (двойно) – 163 800 юана
• AWD Ultra (двойно) – 175 800 юана

Базовият V25 е с 13 100 юана по-евтин от plug-in хибрида Jetour Traveller 7 C-DM, който започва от 152 900 юана. В същото време най-високата предварителна цена на V25 надхвърля първоначалната стартова цена на V27 от 169 800 юана, което създава припокриване в ценовото позициониране в рамките на гамата iCaur.

Моделът излиза на пазар във фаза на колебливи продажби за марката: месечният обем достига пик от 7 087 автомобила през октомври 2025 г., след което пада до 1 024 през февруари 2026 г. и се възстановява до 6 563 през април. По-късно доставките отслабват отново, като през септември достигат 4 116 – спад от 48% на годишна база и 0,2% пазарен дял.