BYD Seal 07 пристигна в дилърствата с 402 к.с.

Моделът влиза в салоните преди старта на доставките през ноември

Второто поколение BYD Seal 07 започна да пристига в дилърствата в Китай след отварянето на „слепи“ поръчки. Топ версията на електрическия седан развива 300 kW (402 к.с.) и има заявен пробег 875 км (CLTC), което се равнява на около 718 км (WLTP) — ключова стойност за купувачите в сегмента.

BYD все още не е обявила окончателна цена и дата на пускане на новия модел, но доставките за клиенти са планирани за ноември. Това поставя Seal 07 в директен фокус за потребителите, които чакат конкретни цени, но вече могат да видят автомобила на живо.

Контекстът е важен: гамата Seal 07 отчита продажби от 624 автомобила през септември — 296 броя DM-i (плъгин хибрид) и 328 броя EV (изцяло електрически). Продажбите на DM-i падат с 54,8% на месечна база, а тези на EV намаляват с 3,5%, което прави старта на второто поколение критичен за темпото на модела.

Предварителна цена за разпределение, но не и крайна цена

По данни от дилърски фактуриращи известия е посочена предварителна цена за разпределение от 180 000 юана, но тя не е финалната цена за клиенти. За ориентир настоящият Seal 07 EV се предлага между 169 900–189 900 юана, а Seal 07 DM-i — между 149 800–186 800 юана.

По-голямо купе и променена компановка

Новият BYD Seal 07 (второ поколение) е с размери 5 080 мм дължина, 1 960 мм широчина и 1 495 мм височина, при междуосие 2 960 мм. Спрямо предходния модел това означава +85 мм дължина, +50 мм широчина и +60 мм увеличение на междуосието — директна предпоставка за повече пространство в салона.

Багажникът отзад е 618 литра. Електрическата версия добавя и преден багажник 160 литра, докато плъгин хибридът DM-i не разполага с такъв.

Две електрически мощности и батерии Blade

Електрическият Seal 07 преминава към задно предаване и стъпва на платформата BYD e-Platform 3.0 Evo. Посочени са две мощности: 245 kW (329 к.с.) и 300 kW (402 к.с.).

Версиите използват LFP (литиево-железофосфатни) батерии Blade Battery с капацитет 76,744 kWh и 88,682 kWh. Базовият вариант има заявен пробег 775 км (CLTC), което е приблизително 636 км (WLTP). По-мощната версия е оценена на 875 км (CLTC) или около 718 км (WLTP).

BYD посочва, че второто поколение Blade Battery поддържа „светкавично зареждане“ (flash charging), като се рекламира зареждане „готово за 5 минути, пълно за 9 минути“, с уточнението, че реалните времена зависят от условията на работа.

Seal 07 DM-i: 1.5 турбо и електромотор

Плъгин хибридът BYD Seal 07 DM-i комбинира 1,5-литров турбобензинов двигател с мощност 115 kW (154 к.с.) и електромотор 160 kW (215 к.с.). LFP батерията е с капацитет 38,029 kWh, а електрическият пробег е 245 км (WLTC). Показател за разход при изтощена батерия не е включен, тъй като публикуваните данни се разминават.

Окачване DiSus-M и LiDAR на покрива

Моделът е посочен със системата BYD DiSus-M за интелигентен контрол на каросерията с магнитореологични амортисьори, плюс предно независимо окачване с двойни носачи и задно независимо окачване с пет носача. На показаните автомобили се вижда LiDAR модул на покрива, но BYD все още не е описала конкретните функции за подпомагане на водача и наличността им по нива на оборудване.