BYD призна грешка при Great Tang и сменя колелата

Сервизна акция за Great Tang: без заявен риск, но с нова гаранция

BYD обяви сервизна акция за Great Tang в Китай, след като при част от произведените автомобили са били разменени джантите на предната и задната ос. Компанията призна монтажната грешка и потвърди, че ще подмени колелата.

Случаят е важен, защото засяга флагманския електрически SUV от серията Dynasty и идва на фона на плановете моделът да бъде въведен и на международни пазари.

Като контекст: Great Tang е изцяло електрически SUV и позициониран на върха в гамата Dynasty на BYD. В Китай преди началото на продажбите са отчетени над 100 000 резервации, а по данни на компанията вече са били доставени около 14 000 автомобила.

Джантите са били разменени между двете оси

При част от автомобилите джантите, предназначени за задната ос, са монтирани отпред, а тези за предната ос – отзад. В тази конфигурация засегнатите SUV (спортно-утилитарни автомобили) са напуснали завода.

BYD не посочи колко автомобила са били оборудвани неправилно. Компанията обяснява причината с проблем при кодирането, довел до грешно разпределение на компонентите.

BYD ще подмени колелата и рестартира гаранцията

Чрез канала си в Weibo BYD съобщи, че ще извърши подмяна на колелата. Допълнително компанията обяви, че гаранционните срокове ще започнат отново от 11 ноември 2026 г.

Производителят коментира и потенциалните последици за безопасността и поведението на пътя. След собствени тестове, които не са описани в детайли, BYD заявява, че не отчита влошаване на безопасността или управляемостта при неправилната конфигурация.

За да не се повтаря ситуацията, BYD посочва, че е започнала коригиращи мерки, а към производствената линия ще бъдат добавени и визуални проверки, които да откриват подобни разменяния навреме.

Моделът е на път към глобален дебют

Great Tang е обявен като ключов модел за серията Dynasty, а цената му в Китай е около 37 000 щатски долара. BYD планира автомобилът да бъде въведен скоро и в световен мащаб.

От същата серия вече има модели, достигнали извън Китай, включително Atto 8, който на местния пазар се предлага като Tang L.

Отделен случай: друга сервизна акция в Австралия

BYD припомня и предходна сервизна акция в Австралия, но за различен модел и различен проблем: при Shark 6 е имало риск стойката на резервното колело да се разхлаби и да създаде опасност за други участници в движението. Компанията подчертава, че този казус е отделен от разменените джанти при Great Tang.