BYD и Geely водят в надпреварата за завода Nissan–Mercedes в Мексико
Заводът COMPAS в Агуаскалиентес, който Nissan и Mercedes-Benz управляват съвместно, се очертава като ключов актив за бъдещето на производството в Северна Америка. След като фабриката се очаква да спре работа по текущата схема през май 2026 г., BYD и Geely изглеждат като най-вероятните купувачи, след като от девет компании първоначално заявили интерес, до финала стигат само тези две и виетнамската VinFast.
COMPAS е произвеждал премиум SUV и компактни модели за износ, включително Infiniti QX50, QX55 и Mercedes-Benz GLB, с капацитет около 230 000 автомобила годишно. Наличието на вече изградена логистика и висококвалифициран персонал прави завода особено привлекателен за нови инвеститори.
Продажбата идва на фона на американски мита и търговски напрежения, които ограничават износа на китайски и мексикански автомобили. Придобиването на завода би позволило на BYD или Geely да произвеждат електрически и хибридни модели локално за Латинска Америка, като същевременно освобождава капацитет в заводите им в Китай или Източна Европа за други пазари.
Развитието на COMPAS има отражение и върху Европа: Mercedes прехвърля производството на GLB в Унгария, за да снабдява европейския и американския пазар при по-благоприятни условия.
Вие смятате ли, че китайските марки ще успеят да превърнат COMPAS в успешен център за електромобили в Латинска Америка?



