BYD Fang Cheng Bao пуска Ti 9 след 15 ноември

Fang Cheng Bao ускорява офанзивата с Ti 9 и Shark

BYD чрез марката си Fang Cheng Bao ще пусне на китайския пазар големия plug-in хибриден SUV Ti 9 след 15 ноември 2026 г., а след него ще последва и plug-in хибридният пикап Shark в края на ноември или в началото на декември. Графикът е обявен от генералния мениджър Сюн Тиенбо, като демонстрационни и тестови автомобили Ti 9 се очакват в дилърствата още в края на октомври.

Новината е важна, защото Ti 9 става флагман на серията Ti и атакува директно семейния сегмент с голям шестместен SUV, докато Shark разширява присъствието на Fang Cheng Bao в пикап категорията.

Fang Cheng Bao е марка на BYD, която развива отделна гама модели, а при Ti 9 акцентът е върху градски семейни SUV модели с самоносеща конструкция, за разлика от по-офроуд ориентираните решения в други линии.

Fang Cheng Bao Ti 9: шест места и 310 км на ток

Fang Cheng Bao Ti 9 е позициониран като флагман на серията Ti, насочена към градски семейства и SUV модели със самоносещо купе. Размерите му са 5 270 мм дължина, 1 999 мм ширина и 1 880 мм височина, при междуосие 3 130 мм.

Ключовата разлика спрямо Bao 5 и Bao 8 е конструкцията: докато те използват рамова архитектура, Ti 9 залага на самоносеща каросерия (монокок) и хибридната платформа BYD DMS.

Интериорът е конфигуриран в шестместна схема 2+2+2 с отделни кресла на втория ред. Оборудването включва функции отопление, вентилация и масаж и за трите реда, 30-инчов панорамен преден дисплей и 21,4-инчов таванен сгъваем екран за забавление на задните места.

Задвижването е plug-in хибрид (PHEV – зареждаем хибрид) с 1,5-литров турбобензинов двигател с мощност 154 к.с. (115 kW) и два електромотора с до 200 kW всеки. Системната мощност достига 536 к.с. (400 kW), а задвижването е на двата моста.

Батерията е 66,48 kWh литиево-желязо-фосфатна (LFP) от BYD FinDreams Battery и осигурява заявен електрически пробег 310 км по цикъла WLTC. BYD посочва и общ пробег над 1 600 км при пълен резервоар и напълно заредена батерия.

По окачването Ti 9 стандартно получава DiSus-A въздушно окачване с функция за „предвиждане“ на пътя (road-preview) и системата iATS (Интелигентна система за всякакви терени). Моделът разполага още с технология за бързо зареждане и второ поколение Blade батерии.

За екстериора са обявени шест цвята: Flowing Light Gold, Universal Silver, Starburst Gold, Crimson Cloud Red, Deep Space Blue и Meteorite Black, с едноцветни и двуцветни комбинации.

BYD Fang Cheng Bao Shark: домашен дебют на PHEV пикап

Fang Cheng Bao Shark е планиран за лансиране в Китай в края на ноември или началото на декември 2026 г. Моделът вече е дебютирал в Мексико през май 2024 г. и впоследствие е излязъл на международни пазари.

В Китай Министерството на промишлеността и информационните технологии (MIIT) го описва като лек многоцелеви камион. Размерите са 5 457 мм дължина, 1 971 мм ширина и 1 925 мм височина, при междуосие 3 260 мм. Товарният отсек е 1 520 × 1 530 × 515 мм.

По регулаторни данни са посочени: собствена маса 2 710 кг, допустима максимална маса 3 495 кг и полезен товар 460 кг.

Задвижването за китайската версия включва 1,5-литров турбобензинов двигател с обозначение BYD476ZQF и нетна мощност 181 к.с. (135 kW). Системата за задвижване на всички колела комбинира преден електромотор 170 kW и заден 150 kW, с комбиниран пик на електромоторите 429 к.с. (320 kW). Максималната скорост е 180 км/ч.

Батерията е LFP, доставена от Xi’an FinDreams Battery. За домашната версия към момента няма публично потвърдени данни за капацитет и електрически пробег, като задграничните стойности не следва да се приемат за потвърдена спецификация за китайския пазар.

Цени: все още няма официални нива

Fang Cheng Bao не е обявила цени и нива на оборудване за Ti 9 и Shark за Китай. Позиционирането е ясно: Ti 9 цели купувачи, търсещи голям шестместен plug-in хибриден SUV, а Shark отваря за марката вход към сегмента на plug-in хибридните пикапи.