BYD Atto 3 Evo увеличава пробега до 415 км

BYD продължава да развива един от най-популярните си електрически SUV модели, като представи обновения Atto 3 Evo. Фейслифтът носи не само освежен дизайн и подобрен интериор, но и сериозни технически промени под каросерията. Основният акцент е върху увеличения пробег и по-мощното задвижване, които трябва да направят модела по-конкурентен на бързо развиващия се европейски пазар. Най-важната новина за бъдещите собственици е, че при реални измервания автомобилът достига теоретичен смесен пробег от 415 километра. Това е значително подобрение спрямо предишната версия и резултат от комбинацията между по-голяма батерия и нова електрическа архитектура. Въпреки това BYD уточнява, че моделът не използва 800-волтова система, както първоначално се предполагаше, а работи с батерия с напрежение около 500 волта.

Една от най-сериозните промени е новият акумулаторен пакет. BYD запазва доказаната технология Blade с литиево-железо-фосфатни клетки, но увеличава капацитета до 74,8 кВтч бруто. Това представлява ръст от почти 13 кВтч спрямо предходния модел. Реално използваемият капацитет достига приблизително 71,8 кВтч, което позволява по-дълги преходи между зарежданията. Според официалните WLTP данни автомобилът може да измине до 510 километра с едно зареждане, докато средният разход е посочен на 16,4 кВтч на 100 километра.

Сериозна промяна има и при задвижването. Електромоторът вече е разположен на задния мост и развива внушителните 313 к.с. и 380 Нм въртящ момент. Това не само подобрява динамиката, но и прави поведението на пътя по-балансирано. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема едва 5,5 секунди, което поставя Atto 3 Evo сред най-бързите модели в своя клас. Освен това преместването на тягата към задните колела намалява характерните реакции във волана при силно ускорение.

При реални тестове моделът демонстрира добри резултати в смесен цикъл. При температура около 14 градуса и маршрут от 100 километра е отчетена средна консумация от 17,3 кВтч на 100 километра. На тази база теоретичният пробег достига 415 километра. Разликата спрямо официалните WLTP показатели е около 18 процента, което е напълно нормално за подобен тип измервания. Резултатът поставя BYD Atto 3 Evo на сходно ниво с някои от най-силните конкуренти в сегмента.

Магистралното шофиране обаче остава по-сериозно предизвикателство. При продължително движение със скорост по магистрала автомобилът отчита среден разход от 24,8 кВтч на 100 километра. Това води до теоретичен пробег от около 295 километра. Макар резултатът да е с около 55 километра по-добър от този на предходното поколение, моделът все още остава под психологическата граница от 300 километра, която някои конкуренти вече успяват да преминат.

Интериорът също получава сериозно внимание. Кабината е станала по-практична и по-изчистена, като централната конзола е преработена с повече място за съхранение. Добавени са две безжични зарядни площадки за смартфони, а екраните са увеличени. Интересно е, че BYD се отказва от въртящия се централен дисплей, който беше една от отличителните черти на предишния модел. Пространството за багаж също е увеличено до 490 литра, а под предния капак вече има и допълнителен преден багажник с обем 95 литра.

По отношение на зареждането компанията обещава сериозен напредък. AC зареждането е с мощност до 11 кВт, а при постоянен ток производителят заявява до 220 кВт. Според официалните данни батерията може да се зареди от 10 до 80 процента за около 25 минути. Практическите тестове обаче показват, че температурата на батерията може временно да ограничи максималната мощност, което означава, че реалните резултати ще зависят от конкретните условия.

Обновеният BYD Atto 3 Evo показва ясно посоката, в която китайският производител развива своите електромобили. По-голямата батерия, по-мощният мотор и подобрената практичност правят модела по-привлекателен от всякога. Макар магистралният пробег все още да не е сред най-добрите в класа, подобрението е осезаемо и поставя Atto 3 Evo сред сериозните предложения в сегмента на компактните електрически SUV модели.

Изображение: BYD