България е на дъното в ЕС по брой зарядни станции, но има и по-зле от нас

В повечето държави-членки на ЕС има сериозен недостиг на точки за зареждане на електрически автомобили по пътищата, сочат нови данни на Асоциацията на европейските автомобилни производители (ACEA).

Проучванията показват, че в 10 държави няма дори по едно зарядно устройство на всеки 100 км ключови пътни участъци. В това число попада и България с 0.8 станции. Във всички тези страни пазарният дял на електромобилите е по-малък от 3 %, като изключение прави само Унгария.

Все пак България не е на дъното в тази статистика, където се подреждат Литва и Гърция с по 0.2 зарядни на 100 км, следвани от Полша (0.4), Латвия, Румъния, Кипър с 0.5. Следва Естония с 0.7, като България заема осмото място отзад напред по този показател.

Между другото, България, наред с Малта, е единствената страна, за която данни за процента електромобили сред продадените нови изобщо липсват. Може да се предположи обаче, че показателят е под 0.5 на сто, колкото е в Кипър, да речем.

Данните на "Пътна полиция" показват, че към края на август в страната са регистрирани 2666 електрически леки коли, при общо над 3.38 млн. В сравнение със същия месец на миналата година това е увеличение с 1031 броя, което може да се приеме за добра новина.

Иначе най-нагъсто са зарядните станции в Нидерландия - 47.5 на 100 км, Люксембург (34.5), Германия (19.4), Португалия (14.9) и Австрия (6.1).

В 18 държави - членки на ЕС, има по по-малко от 5 зарядни точки на 100 км път, като само в четири са налични повече от 10 зарядни устройства на всеки 100 км пътища, казват още от АСЕА.

Цялата статия може да прочетете на следния линк: https://blogomobil.com/