BMW: забраната на ДВГ през 2035 г. може да унищожи индустрията

Главният технологичен директор на марката нарече решението на ЕС „грешка“

BMW не обеща пълна електрификация в определен срок. Марката очаква търсенето през 2030 г. да се раздели поравно между електромобили и бензинови модели. Ръководството смята, че клиентите трябва сами да решат.

Критика към плана на ЕС

„Накрая клиентът решава.“ — Йоахим Пост, главен технологичен директор на BMW.

Пост обяви, че забраната на двигатели с вътрешно горене (ДВГ) от 2035 г. не отчита зарядната мрежа и цените на енергията.

„Може да убие индустрията, ако се действа по този начин.“ — Йоахим Пост.

Главният изпълнителен директор на Mercedes Ола Келиениус също предупреди, че секторът „се движи с пълна скорост към стена“. По-рано той съобщи за „корекция на курса“, която удължава живота на ДВГ. Mercedes дори разработва нов V-8.

Реалното състояние на пазара на EV

Данни на ACEA показват, че електромобилите заемат 15,6 % от продажбите в ЕС за първите осем месеца. С включени Обединеното кралство и страните от EFTA делът е 17,4 %. Пътят до всеобщо преминаване към електрическо задвижване остава дълъг.

BMW продължава да продава три, четири, шест и осем цилиндрови мотори, а за Rolls-Royce ‑ V-12. Компанията доставя агрегати на Toyota, Land Rover и Ineos. Според слухове Mercedes може да купува четирицилиндрови двигатели от Мюнхен.

Европа е водещият регион за групата BMW и MINI с близо 500 000 продажби за първото полугодие. Азия е втора с 438 294, а САЩ трета с 193 091. Забраната за ДВГ би засегнала силно печалбата.

През март ЕС потвърди курса към 2035 г., но предстои преглед на решението. BMW и други производители искат промяна, предупреждавайки за масови съкращения, ако планът остане.

Следващите месеци ще покажат дали Брюксел ще отстъпи или индустрията ще трябва да се адаптира към безкомпромисния краен срок.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!