BMW: забраната на ДВГ през 2035 г. може да унищожи индустрията

Главният технологичен директор на марката нарече решението на ЕС „грешка“

BMW не обеща пълна електрификация в определен срок. Марката очаква търсенето през 2030 г. да се раздели поравно между електромобили и бензинови модели. Ръководството смята, че клиентите трябва сами да решат.

Критика към плана на ЕС

„Накрая клиентът решава.“ — Йоахим Пост, главен технологичен директор на BMW.

Пост обяви, че забраната на двигатели с вътрешно горене (ДВГ) от 2035 г. не отчита зарядната мрежа и цените на енергията.

„Може да убие индустрията, ако се действа по този начин.“ — Йоахим Пост.

Главният изпълнителен директор на Mercedes Ола Келиениус също предупреди, че секторът „се движи с пълна скорост към стена“. По-рано той съобщи за „корекция на курса“, която удължава живота на ДВГ. Mercedes дори разработва нов V-8.

Реалното състояние на пазара на EV

Данни на ACEA показват, че електромобилите заемат 15,6 % от продажбите в ЕС за първите осем месеца. С включени Обединеното кралство и страните от EFTA делът е 17,4 %. Пътят до всеобщо преминаване към електрическо задвижване остава дълъг.

BMW продължава да продава три, четири, шест и осем цилиндрови мотори, а за Rolls-Royce ‑ V-12. Компанията доставя агрегати на Toyota, Land Rover и Ineos. Според слухове Mercedes може да купува четирицилиндрови двигатели от Мюнхен.

Европа е водещият регион за групата BMW и MINI с близо 500 000 продажби за първото полугодие. Азия е втора с 438 294, а САЩ трета с 193 091. Забраната за ДВГ би засегнала силно печалбата.

През март ЕС потвърди курса към 2035 г., но предстои преглед на решението. BMW и други производители искат промяна, предупреждавайки за масови съкращения, ако планът остане.

Следващите месеци ще покажат дали Брюксел ще отстъпи или индустрията ще трябва да се адаптира към безкомпромисния краен срок.