BMW X5 M Electric показва нов прототип и 800–900 к.с.

BMW готви електрически X5 M: повече мощ и по-остра визия

BMW разработва изцяло електрически BMW X5 M Electric (споменаван и като iX5 M), а нов прототип вече подсказва как ще се отличава от стандартния iX5. Това е важно, защото показва следващата стъпка на M-дивизията към високопроизводителни електромобили в SUV сегмента.

Моделът се позиционира като потенциален нов флагман по динамика в гамата X5, с обещание за видимо по-агресивен дизайн и сериозен скок в мощността спрямо вече познатите версии.

Първите снимки на тестов автомобил показват нова предна броня с преработени въздухозаборници, които личат дори под камуфлажа. Решетката също изглежда обновена, а при фаровете може да се очакват нови графики. В същото време разширенията около калниците не изглеждат екстремни, а страничните прагове на пръв поглед не са радикално променени.

Отзад прототипът носи нова задна броня, като монтираните рефлектори са описани като временни и не се приемат за финален детайл. Виждат се и ексклузивни джанти, зад които вероятно стои подобрена спирачна система.

Освен визуалните промени, се очакват и настройки по ходовата част. Идеята е автомобилът да минава по-бързо през завои и да стои по-ниско на пътя. При външните огледала засега няма ясни отличия, но такива детайли могат да се променят до серийния старт.

По отношение на мощността се споменават стойности около 800–900 bhp (около 811–912 к.с. или 596–671 kW), но към момента няма официално потвърждение и липсват конкретни данни за задвижването.

По времева линия се очертава дебют през следващата година или чак през 2028 г., като е възможно серийното производство да започне през 2028 г. В подобен период се очаква и следващият X5 M с ДВГ (двигател с вътрешно горене) или Plug-in хибрид (зареждаем хибрид), за който се споменава възможност да използва система от актуалния M5 – 4,4-литров V8 с Plug-in хибрид.

За ориентир: iX5 60 AWD е представен с 570 hp ( 578 к.с., 425 kW и 804 Nm) и ускорява от 0 до 60 mph (0–97 км/ч) за 4,4 секунди. Досегашният BMW X5 M с битурбо 4,4-литров V8 развива 617 hp ( 625 к.с.) и 750 Nm, като в същото упражнение е с 0,7 секунди по-бърз. Именно този контраст прави електрическия X5 M Electric ключов тест за това как M-емблемата ще изглежда в ерата на батериите.