BMW X5 M Competition се продаде за $55 000

Продажбата показва колко бързо падат цените на мощни SUV

BMW X5 M Competition от 2022 г. беше продаден на онлайн търг за $55 000 – сума под половината от цената му като нов. Това има значение за купувачите на автомобили втора употреба, защото показва колко рязко може да се обезцени модерен високопроизводителен SUV.

Моделът BMW X5 M Competition е от семейството BMW M – версията с фокус върху динамиката, която комбинира практичността на X5 с V8 производителност и задвижване xDrive (задвижване на всички колела).

Автомобилът е бил нов за $120 695 според приложената фабрична спецификация (стикер), а сега е сменил собственика си за $55 000. Продажбата е станала на търг без минимална цена (no reserve – „без резервна цена“) на платформата Cars&Bids, приключил на 26 октомври 2026 г.

Към момента на описването пробегът е бил 43 500 мили (≈ 70 000 км). Посочено е и „чисто“ свидетелство за собственост от Северна Каролина (clean title), а автомобилът се е намирал в Шарлот.

Екстериорът е Black Sapphire Metallic под матово синьо винилово фолио, което според продавача е поставено преди около две години и трябва да бъде свалено в рамките на 5–7 години. Сред описаните промени са волан, обшит с кожа и Алкантара, пера за смяна на предавките с заобикаляне на капацитивното управление, както и тунинг модул RaceChip GTS Black.

Без външна намеса 4,4-литровият V8 с два турбокомпресора развива 617 к.с. и 553 lb-ft ( 750 Nm ) въртящ момент. Пиковият въртящ момент е наличен при 1 800–5 800 об/мин, а максималната мощност – при 6 000 об/мин.

Ускорението е 0–100 км/ч за 3,9 секунди, а максималната скорост е електронно ограничена до 250 км/ч. С опционалния пакет M Driver’s Pack максималната скорост се повишава до 290 км/ч. Задвижването минава през 8-степенна автоматична трансмисия към системата xDrive.

В обявата са изброени пакети и оборудване като M Competition Package, Executive Package, Competition Package 2 и Drivers Assistance Pro Package, както и подгряване на предните и задните седалки, вентилирани и масажиращи предни седалки, плюс джанти 21 инча отпред и 22 инча отзад.

Описаните забележки включват отчупвания по предното стъкло и капака, драскотини по джантите, следи по облицовката на шофьорската врата, гънки по шофьорската седалка и драскотини/микроотворчета по виниловото фолио. Посочва се и „незначителна“ (minor) щета по дясната страна отпреди две години, през октомври 2024 г.

Сервизната история показва смяна на моторно масло и филтър през януари 2026 г. при 35 736 мили (≈ 57 512 км). През юни 2025 г. при 31 440 мили (≈ 50 598 км) са сменени уплътнение на панорамния покрив, табло, долна кожа на предната дясна седалка и цедка на помпата на пръскалките за предното стъкло. През януари 2025 г. при 27 162 мили (≈ 43 713 км) са подменени четирите гуми (монтаж и баланс), сменени са задните спирачни накладки, както и маслото и филтърът.

Автомобилът се продава с фабричния волан, оригиналните пера (OEM) и модул за сензорно управление, комплект за спукана гума, ръководство на собственика и два ключа. Продавачът твърди, че го е купил от дилър през януари 2025 г. и е добавил 16 400 мили (≈ 26 400 км) пробег.

Като ориентир за пазара на употребявани автомобили в САЩ е посочен диапазон $50 000–$75 000, като екземпляри с много висок пробег могат да паднат под $50 000, а автомобили с под 30 000 мили (≈ 48 000 км) и богато оборудване могат да се доближат до $70 000.