BMW Серия 3 G50 дебютира с Neue Klasse дизайн и до 443 к.с.

BMW официално показа новото поколение на Серия 3 за 2027 г., което носи вътрешния индекс G50 и въвежда най-сериозната дизайнерска промяна за модела от години. Новата „тройка“ следва стилистиката на Neue Klasse и се превръща в ключов мост между традиционните бензинови автомобили на марката и новата технологична ера, която BMW вече започна да развива при електрическите си модели.

Външният вид е значително променен спрямо досегашната Серия 3. Седанът е по-висок и по-широк, като дължината достига 4765 мм, а междуосието е 2860 мм. Дизайнът се отказва от част от познатите решения отпред и залага на много по-изчистена и хоризонтална композиция.

Най-съществената промяна е в оформлението на предницата. Традиционната бъбрековидна решетка вече е интегрирана визуално с фаровете в характерния стил Neue Klasse. Запазен е обаче характерният за BMW „акулски нос“, който препраща към класически модели като Серия 6 от 70-те и 80-те години, а пропорциите носят и леки визуални препратки към легендарния BMW 2002.

Интериорът също бележи сериозна крачка напред. Една от основните новости е системата BMW Panoramic Vision, която извежда важна информация в тясна цифрова лента по цялата ширина на таблото, точно в основата на предното стъкло. Решението позволява данните да остават в зрителното поле на водача, без да се налага постоянно отклоняване на погледа към централния екран.

В центъра на таблото е разположен 17,9-инчов сензорен дисплей, ориентиран към водача. Това е модерна интерпретация на традиционния за Серия 3 кокпит, при който основните функции винаги са били насочени към човека зад волана. Бензиновите версии използват сериозно обновената архитектура CLAR II, позната и от модели като BMW X3 и M5.

Гамата за Европа започва с BMW 318, оборудван с 2,0-литров бензинов двигател с мощност 156 к.с. На противоположния край е BMW M350 xDrive, който разполага с 3,0-литров редови шестцилиндров турбо мотор от семейството B58. Самият бензинов агрегат развива 426 к.с. и 560 Nm, а в комбинация с електромотор системната мощност достига 443 к.с.

Тези показатели осигуряват сериозна динамика за спортния седан. BMW M350 xDrive ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,6 секунди, а комбинираният разход по WLTP е посочен на 8,2 л/100 км. Паралелно с бензиновите версии се очаква и електрическият BMW i3 50 xDrive, за който е обявен пробег между 729 и 912 км по комбинирания WLTP цикъл.

Производството на новата Серия 3 вече започва в Динголфинг, Германия, като моделът ще се сглобява и в Мексико. Продажбите са планирани за първото тримесечие на 2027 г. Базовата четирицилиндрова версия стартира от 51 250 долара, задвижването на всички колела добавя още 2000 долара, а BMW M350 xDrive започва от 67 250 долара.

С поколението G50 BMW поставя Серия 3 в центъра на новия си дизайнерски и технологичен курс. Моделът запазва традиционните силни страни на спортния седан, но ги комбинира с Neue Klasse визия, нов цифров интерфейс и значително по-мощни задвижващи системи.

Изображение: BMW