BMW обръща внимание на нестандартен скутер

BMW Group насочи внимание към необичаен концепт за микромобилност, известен като Mover. Според публикацията платформата е разработвана с идея за употреба на работни места като фабрики и болници, а от 2026 г. се очаква да е достъпна и за широката публика, като производител е посочен SoFlow.

Mover е замислен като личен скутер с платформа за стоене, кормилна колона и малка кошница отпред за багаж. Дизайнът му е необичаен и напомня на „плаваща“ платформа, но описанието уточнява, че това не е система на въздушна възглавница или магнитна левитация.

Още през 2018 г. BMW публикува видео и прессъобщение, в което се казва, че BMW Group „преосмисля микромобилността“ и че е разработен „нов тип концепция за микромобилност за служители“. В материала се отбелязва, че е възможно правата върху дизайна да са преминали към SoFlow, но също така се казва, че не са обявявани съдебни спорове.

Ключовият акцент при Mover е безопасността на водача, като е посочен „tip-proof“ подход. Описанието твърди, че по време на движение платформата трудно може да бъде преобърната, освен при умишлено действие.

Под платформата е разположена система с пет колела, която разпределя теглото на водача. При твърде бързо вземане на завой, две анти-преобръщащи колела подпомагат стабилизацията и корекцията. В задната част също са описани допълнителни колела близо до ъглите, които стабилизират и насочват при завиване.

Управлението се осъществява основно от голямо централно колело отпред, свързано директно с кормилната колона, подобно на електрически скутер. Според посочените данни, общият наличен ъгъл на завиване е 40 градуса.

Задвижването идва от електромотор с пикова мощност 750 W. В публикацията е отбелязано, че самото превозно средство тежи 54 кг, което обяснява нуждата от по-сериозна мощност. Максималната скорост е ограничена до 25 км/ч.

Посочено е, че Mover може да се справя с наклони до 20%, но с уточнение, че това важи само при липса на товар върху него. Текстът изрично добавя, че платформата не е автономна и се управлява от човек.

Спирачната система включва два елемента, работещи около задвижващото колело: електронна спирачка и барабанна спирачка, като и двете се активират при натискане на спирачния лост.

Енергията идва от батерия 15 Ah, скрита във „футборда“, като е описано, че е сваляема. Пробегът е посочен като до 30 км с едно зареждане.

По отношение на приложението, Mover е представен като решение за големи площи като фабрики, складове и други обекти, където служителите трябва да се придвижват често между различни зони. Според SoFlow, BMW е използвала подобни платформи, а в материала се споменава и изчисление, че за 30 седмици SoFlow „се изплаща“.

За цената се отбелязва, че някои източници продават модела на физически лица за около 6 000 евро. Ограничение на конструкцията: ниският просвет затруднява преминаването през препятствия, като например неравности или „легнали полицаи“, при които платформата може да „увисне“.

Изображения: BMW Group