BMW намали мощността на V8 в M5 заради Euro 7, но системната остава 717 к.с.

Euro 7 нормите бяха смекчени преди да влязат в сила, но вече влияят пряко върху BMW M5 с plug-in хибридно задвижване. От тази пролет 4,4-литровият V8 в M5 и в XM Label е с по-ниска мощност, като промяната важи в ЕС и на пазари, които приемат европейските стандарти.

Според BMW, двата модела губят 40 к.с. от бензиновия си агрегат. Причината е пакет от технически промени при V8 двигателя S68, насочени към по-ниски емисии.

BMW въвежда няколко изменения при S68: корекции в софтуера за управление на двигателя, подобрена обработка на отработилите газове и преминаване към горивен цикъл Miller. В сравнение с по-конвенционалния цикъл Otto, процесът Miller подобрява ефективността, като оставя всмукателните клапани отворени по-дълго и леко скъсява компресионния ход.

Резултатът е спад в мощността на би-турбо V8: от 577 к.с. до 537 к.с. BMW не посочва дали има промяна в въртящия момент, който при версията преди Euro 7 е 750 Нм.

Въпреки по-ниската мощност на V8, BMW M заявява, че общата системна мощност на M5 остава 717 к.с. При XM Label системната мощност също остава непроменена — 738 к.с.

Компанията уточнява, че няма хардуерни промени в електрическата част на plug-in хибридната система. Компенсацията идва изцяло чрез софтуерна оптимизация на електрическото задвижване.

BMW не публикува нови динамични показатели за версиите в Euro 7 спецификация. В сегашния си вид M5 ускорява до 100 км/ч за 3,4/3,5 сек., а по-мощният, но и по-тежък XM Label — за 3,6/3,8 сек.

Макар европейските законодатели да разредиха Euro 7 след натиск от производителите, регламентът остава по-строг от 6e. По новите правила автомобилите се тестват в по-широк температурен диапазон и трябва да поддържат ниски емисии за по-дълъг период. За първи път се въвеждат и тестове за емисии на частици от спирачки и гуми.

Паралелно с тези промени, от шпионски снимки се знае, че BMW подготвя и визуални корекции за M5, за да го доближи до стила на електрическия SUV Neue Klasse iX3, но това изглежда е запазено за моделна година 2027. От февруари всички модели на BMW получават новата емблема на предния капак от iX3, а M моделите — обновено брандиране.