BMW изтегля над 5 000 X5 заради дефектни въздушни възглавници

Дефект при надуването може да нарани пътниците

BMW ще изтегли 5 361 всъдехода X5, произведени между 2000 и 2021 г. Причината е възможно наличие на дефектен надувател Takata. При взрив на надувателя възглавницата изстрелва шрапнел към пътниците. Проблемът вече е отнел 28 живота в САЩ.

Само 0,1 % от засегнатите автомобили вероятно имат надувател Takata PSDI-4. Това означава около пет превозни средства. BMW избра да действа превантивно и разшири кампанията до всички потенциално рискови X5.

Какъв е рискът

„Наду­ва­та­лят може да експлодира при задействане поради деградация на пропеланта след продължително излагане на висока влажност и температурни колебания.“ — Национална администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA).

С времето пропелантните шайби губят стабилност. При удар детонатът гори твърде агресивно и корпусът се пръска. Частиците действат като граната вътре в купето.

Как BMW откри проблема

Компанията подготвяше технически кампании за пазари извън САЩ. Прегледът на архивите разкри, че някои американски собственици са заменили стандартния волан със спортен. Така във возилото е поставен надувател с амониев нитрат, вместо безопасната версия без него.

Клиентите трябва да посетят най-близкия дилър. Техниците ще проверят волана и при нужда ще подменят шофьорската въздушна възглавница безплатно.

Глобалното изтегляне обхвана приблизително 67 милиона въздушни възглавници. Takata употребяваше нестабилен амониев нитрат за задвижване на надувателя. До момента дефектът е убил 28 американци и е ранил стотици хора по света. Повечето производители вече приключиха ремонтите, но отделни проблеми продължават да се появяват.

Сегашната кампания показва, че дори след години рискът остава. BMW насърчава собствениците на X5 да реагират незабавно. Навременната подмяна на възглавницата може да спаси живот.