BMW iX5 M Electric се появи без камуфлаж в рендер
BMW iX5 M Electric показва бъдещия X5 M и посоката на BMW
BMW iX5 M се появи в нова серия изображения без камуфлаж, но не като реален прототип, а като дигитален рендер. Зад визуализацията стои художникът „kelsonik“ (Никита Чуичко), който представя високопроизводителния електрически SUV в цвят Java Green и го поставя до актуалния BMW X5 M за директно сравнение.
Контекстът е важен: около дизайна Neue Klasse мненията са разделени, а BMW паралелно развива и нова платформа, посветена на електромобили. В същото време марката подготвя няколко модела с тази стилистика, включително второто поколение BMW iX3, i3 Sedan, както и изцяло новото X5 и G50 BMW 3 Series.
BMW X5 е в центъра на интереса и по още една причина: петото поколение на модела, обозначено като G65, е започнало производство в края на лятото с дизайн „Neue Klasse“ и пет варианта на задвижване. Компромисът е под каросерията – вместо изцяло нова основа, остава CLAR (Cluster Architecture), което позволява широка гама конфигурации: бензин, дизел, плъгин хибрид, батериен електромобил, както и горивна клетка.
Има и специфична версия за Китай – G78 с удължено междуосие, която носи елементи като 31,3-инчов 8K „театрален“ екран, пренесен от G70 версията на 7 Series. Паралелно BMW се очаква да започне кампания с предварителни погледи и тийзъри за високопроизводителните M версии.
В този контекст слуховете сочат стратегия, подобна на тази при 3 Series: две M версии – една с ДВГ и една изцяло електрическа. Това означава BMW X5 M плюс първия по рода си BMW iX5 M. Електрическият вариант вече е бил засичан от фотографи, което дава база на CGI сцената да „свали камуфлажа“ в дигитален вид.
Рендерите на kelsonik показват BMW iX5 M като електрическия високопроизводителен SUV във впечатляващия Java Green, с черни алуминиеви джанти и червени спирачни апарати. Авторът визуално го сравнява и с настоящия BMW X5 M, за да подчертае разликите в стила.
Като допълнителен акцент е посочено, че според слухове електрическата версия на BMW X5 M може да разполага с около 800–900 к.с. — число, което подчертава, че моделът ще бъде насочен към максимална динамика.
