BMW iX4 M60 xDrive идва през 2027 г. с 612 к.с., ускорение за 3,9 секунди и пробег до 777 км

BMW официално разкри най-мощната версия на новото електрическо SUV купе iX4, която ще се появи на пазара през 2027 г. Върховият BMW iX4 M60 xDrive ще разполага с впечатляващите 612 к.с., максимален въртящ момент от 875 Нм и ускорение от 0 до 100 км/ч само за 3,9 секунди. Въпреки спортната си насоченост моделът обещава пробег до 777 километра по WLTP и зареждане с мощност до 400 kW, превръщайки се в една от най-интересните нови разработки на баварския производител.

Новият iX4 е третият представител на технологичното семейство Neue Klasse след BMW iX3 и електрическото BMW i3. С него германската компания разширява гамата си от електрически автомобили, като комбинира практичността на SUV с по-динамичен силует, вдъхновен от традиционните Sports Activity Coupé модели на марката. Върховата модификация M60 xDrive ще бъде част от линията M Performance, която поставя акцент върху високата мощност, прецизното управление и спортния характер, без да се отказва от комфорта при всекидневно шофиране.

Външният дизайн на BMW iX4 M60 xDrive се отличава с редица специфични елементи, които подчертават принадлежността му към спортното семейство на марката. Предната част получава характерните M Yellow Lights, вдъхновени от състезателните автомобили на BMW, както и собствена светлинна графика. Черните корпуси на външните огледала, специалният заден спойлер и аеродинамично оформеният дифузьор допълват агресивното излъчване. Стандартно моделът ще се предлага с 21-цолови алуминиеви джанти, а сред опциите ще присъстват и 22-цолови колела със спортни гуми.

Под каросерията се крие електрическа система за задвижване на четирите колела с два електромотора, разположени съответно на предната и задната ос. Предният асинхронен двигател развива 167 к.с. и 255 Нм, докато основната част от мощността се осигурява от новоразработения синхронен електромотор на задната ос. Общата системна мощност достига 450 kW (612 к.с.), а максималният въртящ момент е 875 Нм. Благодарение на специфичното управление на електрическото задвижване BMW обещава мигновена реакция при ускорение и ефективно разпределение на тягата между четирите колела.

Динамичните показатели поставят новия iX4 M60 xDrive сред най-бързите електрически SUV купета в гамата на германската марка. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема едва 3,9 секунди, а максималната скорост е електронно ограничена до 240 км/ч. За сравнение, по-достъпният iX4 40 xDrive развива 374 к.с. и достига 100 км/ч за 5,6 секунди, докато iX4 50 xDrive предлага 469 к.с. и ускорение за 4,9 секунди. Това ясно показва значителната разлика между стандартните версии и върховото изпълнение M Performance.

За да използва максимално потенциала на електрическото задвижване, BMW оборудва iX4 M60 xDrive с адаптивно M окачване, променливо спортно кормилно управление и електронно управляема блокировка на задния M спортен диференциал. Окачването непрекъснато анализира условията на движение и променя характеристиките на амортисьорите в рамките на милисекунди. Целта е автомобилът да осигурява висока стабилност при бързо преминаване през завои, като същевременно запазва достатъчно комфорт при продължителни пътувания.

Особено важна роля в управлението на автомобила има новата електронна система Heart of Joy, разработена като част от архитектурата Neue Klasse. Тя работи съвместно със софтуера BMW Dynamic Performance Control и координира функциите на задвижването, спирането и динамиката на автомобила. Според производителя новата система обработва необходимите процеси до десет пъти по-бързо от предходните решения, което позволява по-прецизно разпределение на мощността и по-бързи реакции при промяна на сцеплението. За водача са предвидени и специални режими M Sport и M Sport Plus, които променят поведението на автомобила при динамично шофиране.

Въпреки внушителната мощност BMW поставя сериозен акцент върху енергийната ефективност. Високоволтовата батерия разполага с използваем капацитет от 108,7 kWh, като предварително обявеният максимален пробег достига 777 километра по европейския цикъл WLTP. Показателят е постигнат при конфигурация, оптимизирана за ниско съпротивление при търкаляне и висока ефективност. Реалната автономност ще зависи от избраните джанти, температурата, скоростта и стила на шофиране, но дори с отчитане на тези фактори моделът обещава сериозен потенциал за дълги пътувания.

Не по-малко впечатляващи са възможностите за зареждане. Благодарение на 800-волтовата електрическа архитектура BMW iX4 M60 xDrive поддържа бързо зареждане с постоянен ток с максимална мощност до 400 kW. При подходяща високопроизводителна зарядна станция и оптимални условия само десет минути могат да осигурят достатъчно енергия за още 360 километра пробег. Това значително намалява времето за престой при продължителни пътувания и доближава практичността на електрическия автомобил до тази на традиционните модели с двигатели с вътрешно горене.

В интериора новият iX4 следва технологичната философия на Neue Klasse, като поставя водача в центъра на управлението. Дигиталната среда включва системата BMW Panoramic iDrive, работеща с Operating System X, както и ново поколение функции за подпомагане на водача. Предвидени са и различни възможности за персонализация на спортното усещане, включително специфични визуални настройки и режими на управление. Комбинацията между модерни дисплеи, качествени материали и спортно ориентирано оборудване трябва да подчертае позиционирането на M60 xDrive като върхова версия в гамата.

Производството на BMW iX4 M60 xDrive е планирано да започне през март 2027 г. в новия завод на BMW Group в Дебрецен, Унгария. Поръчките за високопроизводителната версия се очаква да бъдат отворени през януари 2027 г., а доставките ще започнат поетапно след старта на производството. Официалната продажна цена все още не е обявена, като конкретните стойности ще бъдат публикувани по-близо до пазарния дебют.

С мощност от 612 к.с., ускорение за 3,9 секунди и пробег до 777 километра BMW iX4 M60 xDrive демонстрира новото поколение електрическа динамика на баварската марка. Моделът съчетава високопроизводително задвижване, модерна архитектура и характерния за BMW спортен подход към управлението. Предстоящите независими тестове ще покажат дали електрическото SUV купе ще успее да предложи същото удоволствие зад волана, с което са известни традиционните M Performance автомобили.

Изображение: BMW