Баварският електрожребец iX5 L завладява Китай: 578 конски сили и изумителен пробег от 1000 километра с едно зареждане

Германският автомобилен гигант BMW продължава своята агресивна стратегия на най-големия автомобилен пазар в света, разкривайки дългоочакваните 2027 BMW X5 L и неговия изцяло електрически събрат 2027 BMW iX5 L. Новите флагмански модели залагат на сериозно удължено междуосие, футуристичен дизайн в стила на новата вълна Neue Klasse и технологични решения, които буквално оставят конкуренцията зад гърба си. Звездата на шоуто без съмнение е електрическата модификация, която обещава да счупи стандартите в премиум сегмента със своята брутална мощ и невероятен пробег.

Стратегическият ход е отговор на динамичните пазарни изисквания в азиатската страна, където местните потребители изискват безупречен лукс, максимално пространство за втори ред и най-напредналите дигитални технологии. Баварците отговарят с удължена каросерия, достигаща внушителните 5124 милиметра дължина, като междуосието е разтегнато с цели 130 милиметра до 3165 милиметра. Това осигурява на пътниците отзад комфорт, сравним с лимузините от най-висок клас.

Под аеродинамичната обвивка на изцяло електрическия BMW iX5 L се крие впечатляващ инженерен арсенал. Моделът разчита на усъвършенствана 800-волтова високоволтова архитектура и два мощни електромотора с динамично задвижване на четирите колела (AWD), генериращи пикова мощност от 578 конски сили и 805 нютон-метра въртящ момент. Истинският пробив обаче идва от огромната батерия тип NMC (никел-манган-кобалт) с капацитет от 141 кВтч.

Благодарение на този гигантски енергиен резерв, пробегът по китайския цикъл CLTC достига зашеметяващите 1000 километра с едно зареждане. Паралелно с електрическата версия, баварският концерн подготвя и класически бензинов вариант X5 L с 3.0-литров редови шестцилиндров двигател B58 с 48-волтова мекхибридна система, развиващ около 400 конски сили и управляван от прецизна 8-степенна автоматична трансмисия ZF.

Вътре в купето революцията е пълна, следвайки философията на гамата Neue Klasse. Водачът е посрещнат от огромен 17,9-инчов централен сензорен дисплей и иновативната система Panoramic Vision, която проектира ключовата информация по цялата ширина на предното стъкло. Задните пътници пък се радват на истински лукс – специални седалки с функция Ottoman за изпъване на краката и невероятния 8K Theatre Screen екран, слизащ от тавана за върховно забавление по време на дълъг път.

С очакван ценови диапазон между 750 000 и 850 000 юана на местния пазар, новото баварско предложение е готово да пренапише правилата за луксозни електромобили.

Изображение: BMW