Батерии: ProLogium започна строежа на гигафабриката си в Дюнкерк

След години на обсъждания и финансово-административни процедури тайванската ProLogium най-накрая стартира строителството на своята гигафабрика в Дюнкерк, регион О дьо Франс. Това ще бъде четвъртата гигафабрика за батерии в региона, който затвърждава позицията си като един от ключовите европейски центрове за производство на батерии за електромобили.

Проектът в Дюнкерк бележи преминаването от дълго обсъждана идея към реална индустриална реализация. Изборът на локация се обяснява с логистични и енергийни предимства: територията разполага с важни пристанищни, железопътни и пътни връзки, които улесняват доставките на материали и разпределението на батерии към различни европейски автомобилни производители. Допълнителен фактор е близостта до атомната електроцентрала Гравлин, което позволява заводът да разчита на електроенергия, която е частично декарбонизирана.

Батерии с твърд електролит

От технологична гледна точка ProLogium планира да произвежда литиеви батерии с твърд електролит. Това е процес, който все още е в етап на развитие, но е свързван с по-висока безопасност и по-добри показатели спрямо класическите батерии, включително по отношение на енергийната плътност и зареждането.

За Европа новото производство е определено като стратегическо, тъй като континентът се стреми да засили автономността си в сектор, доминиран от азиатски играчи. Проектът е свързан и с постепенно локализиране на веригата на стойността: ProLogium планира да произвежда в Европа част от компонентите си, с цел по-добра проследяемост и намаляване на зависимостта от внос.

Работни места и график за пускане

В района на Дюнкерк се очакват няколко хиляди директни и индиректни работни места, но реалните ефекти ще зависят от темпа, с който заводът ще увеличава производството си. По обявения график производството трябва да започне около 2028 г., последвано от постепенно нарастване на капацитета до 2030 г.

На по-късен етап, през 2032 г., е предвидено заводът да достигне годишен производствен капацитет от 12 GWh, като това остава обвързано с пазарното търсене. Ако поставените цели бъдат изпълнени, Дюнкерк може да се утвърди като един от важните центрове за европейското производство на батерии за електрически автомобили.