Автомобилни визии без въображение: защо всички концепции се казват Vision
Автомобилните производители обичат да ни показват концептуални коли, които ни дават поглед към бъдещето. Проблемът е, че почти всички носят едно и също име – Vision. От Mercedes до Kia, десетки прототипи споделят една дума, макар да нямат нищо общо по форма или характер.
Всичко започна с Mercedes-Benz. През януари 2008 г. марката представи Vision GLK Freeside в Детройт – прототип, който предвещаваше серийния GLK и въведе модната дума Vision. Оттогава Mercedes не спира да експериментира с името. През 2016 г. Maybach Vision 6 впечатли с дълго купе 2+2, класическа „boat tail“ задница и нагоре отварящи се врати, а хората на Monterey Car Week само питаха „Кога ще я пуснете в продажба?“. Серийна версия така и не последва.
Следващите Vision концепции са още по-експериментални. Vision V превръща ван в подвижен салон с огромни екрани и осветление в ярки цветове, докато N Vision 74 на Hyundai вдъхва живот на ретро стила на Pony Coupe, но с водороден двигател и 600 км пробег. Kia, в чест на 80-годишнината си, представи Vision Meta Turismo, отдаващ почит на духа на туринг автомобилите от 60-те, а Mazda изненада с Vision X-Coupe и X-Compact – един роторен хибрид с 500 к.с. и един компактен AI хечбек.
Не липсват и практични футуристични решения. Skoda Vision O доказва, че комбито не е мъртво с помощта на AI асистента Laura, а BMW Vision Neue Klasse дава идея за наследника на i Vision Dee с акулски нос, панорамни прозорци и шесто поколение eDrive.
Общото между всички Vision коли е, че са електрифицирани и служат като платно за дизайнерите да тестват бъдещия език на марката. Някои отдават почит на миналото, други гледат само напред.
А когато се уморим от думата Vision, можем да виним Mercedes за модата. Засега обаче тя остава – и ни казва ясно: това не е серийна кола, това е бъдещето.
Изображения: Mercedes-Benz | Kia | Hyundai | Mazda | BMW



