АПИ: ЕС не изисква край на винетките през 2030

Датата 25 март 2030 г. не важи за леките автомобили

Европейският съюз не задължава България да замени винетките с плащане според изминатите километри за автомобилите до 3,5 тона от 25 март 2030 г. Това става ясно от официален отговор на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) до Министерството на регионалното развитие и благоустройството и е важно, защото поставя граница между европейските правила и националните планове за промени.

АПИ уточнява, че действащите европейски правила не определят 25 март 2030 г. като краен срок, след който леките и лекотоварните автомобили задължително да преминат от винетна система (плащане за период) към таксуване според реално изминатото разстояние.

Разяснението идва на фона на позиция на Института за пътна безопасност, който посочва, че по време на брифинг в Пловдив с участието на премиера Румен Радев и регионалния министър Иван Шишков е било възможно да се създаде впечатление, че такава промяна за колите до 3,5 тона е задължителна по силата на европейското законодателство.

Ключовата дата 25 март 2030 г. действително присъства в европейските правила, но според Института тя се отнася до тежкотоварните превозни средства над 3,5 тона и използването на винетно таксуване по основната трансевропейска транспортна мрежа TEN-T.

За автомобилите до 3,5 тона режимът е различен: Европейската комисия трябва да направи оценка до 25 март 2027 г., след което могат да бъдат предложени евентуални бъдещи промени. Това, по подчертаното в разясненията, не означава, че към момента има взето решение за задължително километрово таксуване на леките автомобили от 2030 г.

Паралелно с това в България се разглеждат различни възможности за развитие на тол системата в периода 2030–2032 г., като сред обсъжданите варианти е и постепенно въвеждане на плащане според изминатите километри.

Институтът за пътна безопасност акцентира, че обсъждането на подобен модел на национално ниво не го превръща в европейско изискване. Организацията настоява Министерският съвет и регионалното министерство да уточнят публично какви промени реално се подготвят и кои от тях произтичат от европейското законодателство.