Ами ако грешим за електрическите автомобили?

Настоящите електрически автомобили имат или масивни батерии, или абсурдно ниски обхвати. Въпреки очевидните проблеми с увеличаването на масата на превозните средства, защитниците на електромобилите винаги твърдят, че няма нищо поефективно от батериите за съхраняване на енергия. Въпреки че това е вярно, това не трябва да е валиден аргумент в защита на електромобилите. Въпросът, който задава AutoZona.bg днес: Ами ако грешим за тях?

Ако ефективността беше всичко, от което се нуждаехме в личния транспорт, електрическите коли щяха да преобладават над колите с двигател с вътрешно горене, откакто Робърт Андерсън създаде първата електрическа карета през 1832 г. Честно казано, това беше едва след като Гастон Планте изобрети оловно-киселинната батерия през 1859 г. и Camille Alphonse Faure го усъвършенства през 1881 г., така че се ражда първият акумулаторен автомобил. Тези превозни средства доминираха в ранните години на автомобилната индустрия, докато автомобилите с двигатели с вътрешно горене не поеха надмощието.

За разлика от това, което повечето хора си мислят, не технологията на...

Прочетете цялата статия на следния линк:   https://autozona.bg