Alfa Romeo Giulia 2028 получи рендери с ДНК от BMW

Рендери на Alfa Romeo Giulia 2028 залагат на BMW основа

Alfa Romeo Giulia получава нова порция дигитални визуализации за 2028 г., които стъпват върху неочаквана база – BMW 4 Series Gran Coupe. Това е важно, защото реалният наследник на Giulia остава „в процес на проучване“ от Stellantis, а несигурността около следващото поколение продължава.

Контекстът е ясен: сегашната Alfa Romeo Giulia е на пазара от 2015 г., като има обновяване в края на 2022 г. за моделната 2024 година. Междувременно в рамките на пътната карта на Stellantis до 2030 г. се появява информация, че наследникът е „под проучване“, както и ранни насоки за бъдещи продукти на Alfa Romeo – обновен Junior, заместник на Tonale, премиум хечбек, проекти Bottega Fuoriserie и автомобил от D-сегмента.

Допълнително се говори за „бъдещи еволюции на Giulia и Stelvio в D-сегмента“, което поставя въпроса дали двата модела ще имат отделни наследници или може да бъдат обединени в един продукт. На този фон по-ранни информации сочат, че наследникът на Giulia може да се насочи към формата на „фастбек кросоувър“ (fastback crossover – кросоувър с падаща линия на покрива), но проектът е поставен „на пауза“, което прави бъдещето трудно за разчитане.

Уточнението към настоящето е, че седанът и кросоувърът ще останат в гамата до 2028 г., а Quadrifoglio отново е част от картината. Това подсказва по-предпазлив подход на Stellantis към развитието на Giulia и Stelvio в настоящата пазарна среда.

Рендерите в галерията са дело на Theottle в YouTube, като авторът показва и процеса на създаване в кратък клип. Необичайното е „платното“: основа е използвано BMW 4 Series Gran Coupe, като от BMW модела са запазени най-вече формата на страничните прозорци, падащата линия на покрива и още няколко детайла.

Визуализираният „следващ“ Alfa Romeo Giulia получава типичен за марката „лик“ с познат дизайн на решетката, нови фарове, изчистена предна броня и скрити дръжки на вратите. Отзад рендерът показва двойка кръгли стопове, интегриран спойлер тип „пачи опашка“ (ducktail – повдигнат край на капака/спойлер) и по-агресивно оформление като цяло. Използвани са и характерни за Alfa Romeo джанти.

Материалът подчертава, че подобно решение – Alfa да стъпва на платформа на BMW – практически няма шанс да се случи без партньорство между BMW Group и Stellantis. Поставен е и въпросът дали би било добра идея наследникът на Giulia да използва CLAR платформата на BMW – посочена като база за съвременното BMW 3 Series (G50).

Като ориентир за пазара в САЩ се посочва, че Alfa Romeo Giulia вече е моделна 2026 година, а на официалния сайт са показани две нива на оборудване: Giulia и Giulia Veloce Package. Стартовата цена е 44 995 долара със задно предаване, а задвижването на всички колела е опция за допълнителни 2 000 долара.