Aistaland GX7 дебютира като втори модел на Huawei–GAC

GAC Group и Huawei разширяват съвместната си марка Aistaland (Qijing) с новия кросоувър GX7, който ще бъде вторият модел в гамата след електрическото комби GT7. Премиерата на модела се очаква през есента и е ключова стъпка в развитието на новия бранд. GX7 е важен, защото показва, че партньорството между двете компании излиза извън първоначалния стартов продукт.

Новата марка Aistaland е позиционирана отделно от по-широките съвместни проекти на Huawei, което я прави по-независима в рамките на китайската автомобилна индустрия. Това позволява по-ясна продуктова стратегия и по-гъвкаво развитие на моделната линия. GX7 е насочен към големия SUV сегмент, който остава един от най-силно растящите в Китай. Очакванията са автомобилът да надгради визуалния и технологичния език на GT7.

Дизайнът на Aistaland GX7 се очаква да следва модерната електрическа стилистика с изчистени повърхности и технологични елементи. Тийзърите показват „мускулести“ панели, полускрити дръжки на вратите и голям заден спойлер. Предвидена е и светлинна лента по цялата задна част, както и лидар модул за асистиращи системи. Този подход поставя модела в директна конкуренция с премиум електрически SUV предложения на китайския пазар.

Технически GX7 вероятно ще споделя част от архитектурата на Aistaland GT7, включително 800-волтова електрическа система и напреднали решения за окачване. GT7 предлага версии със задно предаване и тримоторно задвижване, като мощността достига до 768 к.с. Очаква се GX7 да използва сходна технологична база, но с различна настройка за SUV формат. Това би позволило баланс между динамика, пробег и комфорт.

Първият модел GT7 вече задава стандартите за новата марка с пробег до 900 км по CLTC и ускорение под 3 секунди при най-мощната версия. Въпреки че за GX7 няма официални технически данни, очакванията са той да следва същата логика – високоволтова архитектура, бързо зареждане и силни електрически версии. Пазарното позициониране на GT7 между 219 900 и 309 900 юана дава ориентир и за бъдещия кросоувър. Ако тези параметри се запазят, GX7 ще бъде насочен към конкуренцията в горния среден и премиум SUV сегмент.

Изображение: Aistaland