Abt вдигна мощността на Audi RS5-R до 720 к.с.

Ограничена серия, повече мощ и карбон: защо това е важно

Тунинг компанията Abt Sportsline представи Abt RS5-R, базиран на Audi RS5 трето поколение, и увеличи общата мощност на plug-in хибридната система до 720 к.с. и 905 Nm. Това е важно, защото новото RS5 вече е тежък plug-in хибрид (plug-in hybrid – хибрид с външно зареждане), а Abt показва как може да се извлече повече динамичен потенциал без промени по електрическата част.

Новият Audi RS5 дебютира през февруари и се предлага като лифтбек и универсал. Моделът беше посрещнат хладно от част от феновете заради екологичния завой към plug-in хибридно задвижване, което повишава масата с около 600 кг спрямо предишното поколение и я довежда до почти 2,4 т.

В по-широк контекст това е пореден пример за посоката в спортния сегмент: производителите все по-често добавят хибридизация, а тунинг компаниите търсят решения в рамките на новите ограничения — включително нуждата от заредена батерия за пълна мощност и максимална динамика.

Повече мощност без намеса в електрическата част

При Abt RS5-R специалистите не променят електрическата част на plug-in системата, а работят по 2,9-литровия бензинов V6 битурбо. В серийно състояние двигателят развива 510 к.с. и 600 Nm, а след доработката от Abt — 591 к.с. и 680 Nm.

Резултатът е ръст на максималната комбинирана отдача на plug-in хибридната система от 639 к.с. и 825 Nm до 720 к.с. и 905 Nm. Abt не съобщава как това влияе на ускорението и другите динамични показатели.

За ориентир стандартният Audi RS5 ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,6 сек, а максималната скорост е 250 км/ч (с опционален пакет Audi Sport — 285 км/ч).

Карбонов аеропакет и 22-инчови ковани колела

Визията на Abt RS5-R се отличава със специално разработен карбонов аеродинамичен пакет: преден спойлер, предни калници с въздуховоди в състезателен стил, разширени прагове, огледала с малки „крилца“, развит заден дифузьор и увеличен спойлер на капака на багажника.

Окачването е снишено, а нови спортни стабилизатори намаляват креновете и целят по-добра управляемост. Моделът стъпва на 22-цолови ковани колела Abt Evo Performance с гуми 315/25 R 22. По желание се предлага и градиентно боядисване на каросерията.

Интериор с Dinamica и лимитирана серия

Салонът получава нова тапицерия от микрофибър Dinamica и допълнително осветление от Abt. Перките за смяна на предавките в ръчен режим са от карбон, а облегалките на предните седалки и стелките са с лога Abt.

Abt Sportsline ще произведе общо 130 екземпляра Abt RS5-R, като ограничената серия се обозначава с надписи на праговете и централната конзола.

Цени в Германия и обещание за още по-мощна версия

В Германия Abt RS5-R като лифтбек струва от 184 020 евро, а като универсал — от 189 110 евро. По-късно Abt обещава втори вариант на доработка с титанова изпускателна система Akrapovič, при който мощността на plug-in системата ще бъде повишена до 800 к.с.