50% от шофьорите в САЩ признават, че нарушават ограниченията за скорост

Почти 50 процента от шофьорите признават, че са карали с над 24 км/ч над разрешената скорост

По време на пандемията, лошите навици зад волана нараснаха, като безлюдните пътища извадиха на показ най-лошото у шофьорите. Смъртните случаи при катастрофи и пешеходци значително се увеличиха, но дори когато броят на тези смъртни случаи започва да намалява няколко години по-късно, ново проучване от AAA разкрива, че шофьорите продължават да извършват опасни навици, макар и да знаят, че са неправилни, като превишаване на скоростта с над 24 км/ч над лимита.

Резултати от проучването

Почти половината от анкетираните признават, че са превишили скоростта с над 24 км/ч на магистрали в последните 30 дни, докато 36 процента са карали с повече от 16 км/ч над лимита в градски условия. 27 процента са минали на червен светофар, а други 12,4 процента са признали, че са шофирали без предпазен колан.

Проучването анкетира също така шофьорите да оценят всяко от тези поведения като "много или изключително опасни", като 48,6 процента са заявили, че превишаването на скоростта с над 24 км/ч е опасно. 61 процента смятат, че превишаването на скоростта в градски условия е лошо, докато 80 процента считат, че минаването на червен светлинен сигнал е неправилно. Малко по-малко, 75,9 процента, смятат, че липсата на предпазен колан е опасно.

Проблеми с отвличане на внимание

Проучването разкрива и някои други интересни данни, като 35,5 процента от всички анкетиранти казват, че са държали и говорили по мобилен телефон в последния месец. Малко повече, 37 процента, признават, че са чели съобщения или електронна поща, докато 26,7 процента са написали съобщение или имейл, докато са шофирали. Почти 60 процента твърдят, че са използвали хендсфри през последния месец, като Apple CarPlay. Шофьорите на възраст 19-24 години са тези, които най-често използват устройствата си, докато шофират.

Алкохол и наркотични вещества

Докато хората превишават скоростта и пишат съобщения, те не шофират под влияние на алкохол - или поне така твърдят. Само 7,4 процента признават, че са употребили алкохол в количества, които биха били над законовата граница. Пет процента казват, че са шофирали в рамките на час след пушене на марихуана. Все пак, почти 20 процента съобщават, че са шофирали, докато са били толкова уморени, че едва са държали очите си отворени.

Този анализ разкрива необходимостта от продължаващи усилия за подобряване на безопасността на движението чрез обучение на шофьорите относно опасностите на някои от тези поведенчески практики.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!

Свали мобилното приложение MyVe и ползвай всички услуги напълно безплатно: