2025–2026 Kia EV6 не печели IIHS Top Safety Pick
Оценка от IIHS
- Защитата на задните пътници: marginal при теста moderate overlap
- Автоматично изключва EV6 от Top Safety Pick и Top Safety Pick+

Основни проблеми
- Колани и позиция на тялото
- Задните пътници са по-малко защитени при сблъсък отстрани
-
Фарове и асистенти за безопасност
- Слаба видимост на къси и дълги светлини, особено в завои
- AEB (автоматично аварийно спиране): good срещу пешеходци, acceptable срещу превозни средства и мотоциклети
- LATCH система: долните анкери за детски седалки са твърде дълбоко
Продажби в САЩ (Q3 2025)
- Септември 2025: 2 116 доставки (спрямо 1 612 през септ. 2024)
- Януари–септември 2025: 11 077 бройки (преди: 15 985)
![]()
Технически данни и варианти на модела
| Версия | Пробег | Цена (USD) |
|---|---|---|
| Light RWD | 381 km | 42 900 |
| Light Long Range RWD | 513 km | 46 200 |
| Wind RWD / GT-Line RWD | 513 km | n/a |
Моделът зарежда от 10 % до 80 % за 20 мин., използва NACS порт за Tesla Supercharger и се предлага със single- или twin-motor задвижване.
Какво трябва да подобри Kia
- Повишаване на защитата на задните седалки при moderate overlap
- Оптимизация на LED фаровете за завои
- Усъвършенстване на AEB системата срещу мотоциклети
- Улесняване на достъпа до LATCH анкери
![]()
Следващи стъпки
- Промени могат да бъдат внедрени в бъдещия фейслифт
- EV6 има шанс да се върне сред лидерите по безопасност, ако проблемите се адресират навреме
Споделете статията в:



