известия
съобщения
АвтоБОТ
myve logo Промоции Карти
Назад

10-те най-недооценени мотоциклета на последното десетилетие

Екип MyVe
Екип MyVe
00:20 | 22.01.2026
Време за четене: 05:57 мин.
10-те най-недооценени мотоциклета на последното десетилетие

От градски ретро бижута до мощни туринг зверове

В последните десет години мотоциклетната индустрия представи някои от най-добрите машини в историята. Наред с популярните модели обаче се появиха и отлични, но подценени мотоциклети, които така и не получиха вниманието на широката публика. По-долу разглеждаме десет такива мотора, базирайки се на данни от Honda Powersports, Suzuki Cycles и Ducati.

Suzuki TU250X: ретро чар за начинаещи

  • Мощност: 20 к.с. при 8 000 об./мин
  • Въртящ момент: 21 Нм при 5 500 об./мин
  • Работен обем: 249 куб.см
  • Произвеждан: 2009, 2011-2013, 2015-2019 г.

Лек, надежден и достъпен, TU250X остава любим избор за градско каране и за пилоти, търсещи класическа визия в стил 60-те години. На вторичния пазар цените често падат под 1 000 щатски долара.

Купи Онлайн Застраховки

KTM 390 Adventure (I-во поколение): приключение в малък формат

  • Мощност: 44 к.с.
  • Въртящ момент: 37 Нм
  • Работен обем: 373,2 куб.см
  • Произвеждан: 2020-2024 г.

Моделът комбинира остра пътна динамика с възможности за лек офроуд. Леката рамка и енергичният едноцилиндров двигател превръщат мотора в бюджетен вход към света на adventure карането.

Honda NC750X: практичният универсал

  • Мощност: 57,8 к.с. при 6 750 об./мин
  • Въртящ момент: 69 Нм при 4 750 об./мин
  • Работен обем: 745 куб.см
  • Произвеждан: 2018 г. – до днес

Triumph Trident 660: идеалният преход към нейкед класата

  • Мощност: 81 к.с. при 10 250 об./мин
  • Въртящ момент: 64 Нм при 6 250 об./мин
  • Работен обем: 660 куб.см
  • Произвеждан: 2020 г. – до днес

Със своето жизнено трицилиндрово сърце и леко шаси, Trident 660 предоставя нео-ретро стил и послушно управление – идеално за израстване на новите мотористи.

BMW R 18: баварският поглед към круизъра

  • Мощност: 91 к.с. при 4 750 об./мин
  • Въртящ момент: 163 Нм при 3 000 об./мин
  • Работен обем: 1 802 куб.см
  • Максимална скорост: 179 км/ч
  • Произвеждан: 2020 г. – до днес

„Най-големият боксер на BMW среща класически силует и премиум изработка.“ — BMW Motorrad

Тежък за феновете на марката и „прекалено BMW“ за традиционните харлисти, R 18 остава уникално предложение за търсещите различен круизър.

BMW F 900 R: динамика под 10 000 долара

  • Мощност: 105 к.с. при 8 500 об./мин
  • Въртящ момент: 92 Нм при 6 750 об./мин
  • Работен обем: 895 куб.см
  • Максимална скорост: 200 км/ч
  • Произвеждан: 2020 г. – до днес

F 900 R предлага спортен дух и модерни технологии без премиум ценови шок.

Honda VFR800F Interceptor (VIII-мо поколение): култовият спорт-турър

  • Мощност: 105 к.с. при 10 250 об./мин
  • Въртящ момент: 75 Нм при 8 500 об./мин
  • Работен обем: 781 куб.см
  • Произвеждан: 2014-2021 г.

С V4 двигател с VTEC и подобрено шаси, осмото поколение Interceptor съчетава спортна ДНК и ежедневна практичност, като дори Deluxe версията добавя подгрявани ръкохватки и самогасящи се мигачи.

Ducati SuperSport 950: удобното италианско спортно

  • Мощност: 110 к.с. при 9 000 об./мин
  • Въртящ момент: 94 Нм при 6 500 об./мин
  • Работен обем: 937 куб.см
  • Произвеждан: 2021-2025 г.

Моделът приключва заради по-строги емисии и конкуренция от Panigale V2.

Harley-Davidson FXDR 114: най-бързият Харли на своето време

  • Въртящ момент: 161 Нм при 3 500 об./мин
  • Работен обем: 1 868 куб.см
  • Произвеждан: 2019-2020 г.

Леката алуминиева конструкция и мощният Milwaukee-Eight превръщат FXDR 114 в свръхбърз power-крюизър. Дръзкият дизайн обаче не допадна на традиционните фенове и моделът остана в сянка.

Suzuki Katana: ретро изпълнение със съвременно острие

  • Мощност: 150 к.с. при 11 000 об./мин
  • Въртящ момент: 108 Нм при 9 500 об./мин
  • Работен обем: 999 куб.см
  • Произвеждан: 2019-2020 г.

Вдъхновена от оригинала от 1982 г., модерната Katana използва двигател GSX-R1000 K5 и предлага ретро естетика с истинска спортна производителност. Пазарът обаче не беше готов за „перформанс първо“ нео-класика.

Тези десет мотоциклета демонстрират, че понякога времето, маркетингът или предразсъдъците могат да скрият дори отлични машини от светлината на прожекторите. Ако търсите нещо различно на пазара на нови или употребявани мотори, именно тук може да откриете следващото си двуколесно приключение.

Свали мобилното приложение MyVe и ползвай всички услуги напълно безплатно:

Google Play Apple AppStore AppGallery
Споделете статията в: