„Продължаваме промяната“ предлага такситата да ползват бус ленти

„Продължаваме промяната“ внесе законопроект за промени в Закона за движението по пътищата, който да позволи движение на лицензирани таксита в бус лентите (bus ленти), когато превозват пътници. Идеята е да се ускори придвижването и да се повиши предвидимостта на услугата, без да се нарушава графикът на градския транспорт.

Депутатът от „Продължаваме промяната“ Иво Михайлов обяви, че мярката трябва да доведе до по-бързо и по-евтино пътуване за клиентите, защото няма да се начисляват суми за престой в задръствания. По думите му промяната е важна за родители, които водят деца сутрин, за възрастни хора при нужда от по-бърз достъп до болници, както и за туристи, които трябва да стигнат навреме до гара или летище.

След внесения текст общините ще имат правото да определят кои бус ленти и при какви условия могат да се използват от таксита, така че да не се пречи на трафика и на градския транспорт. Предвижда се и възможност за глоби при нарушения, като средствата да постъпват директно в общинските бюджети.

Председателят на Столичния общински съвет Цветомир Петров заяви, че в София това би било допустимо само ако в таксито има пътници. Като вариант за контрол беше посочено инсталиране на камери, които да заснемат и включването на апарата.

Лидерът на „Продължаваме промяната“ Асен Василев подчерта, че предложението дава законово право, но практическата организация ще зависи от всяка община – включително дали да допуска таксита в конкретни ленти и в кои часове. Той посочи, че ще има и пътни знаци, които да указват на таксиметровите шофьори къде им е позволено да използват бус лента.

От „Продължаваме промяната“ заявяват, че предложенията не противоречат на европейските норми и че в големи европейски градове има решения, при които такситата използват бус ленти.

Темата е поставяна и от браншови организации – в края на юни промени в закона поискаха Съюз „Такси“, Европейската конфедерация на таксиметровите камари, асоциации и съюзи (ЕКТКАС) и Европейският център за развитие на таксиметровите политики (ЕЦРТП). Те настояха контролът да може да се прави по регистрационен номер и проверка в електронен регистър на валидните таксиметрови автомобили, както и да се уточнят санкционните разпоредби.

Аргументът на вносителите е, че таксиметровият превоз е регулирана услуга с ограничен брой автомобили по разрешителен режим и не натоварва трафика като личните автомобили. Очакването е допускането в bus лентите да намали времето за обслужване, празния пробег и разходите за престой, като повиши предвидимостта на услугата.